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另外,為因應運量成長快速,紓解停機坪使用飽和狀況,交通部也同意規劃新增過夜暨遠端機坪,工程總經費2億8千多萬元,完工後可增加7個停機位,目前委外辦理設計監造服務,預計107年8月完工;國內航廈整建改善工程則朝向與國際航廈結為一體作規劃,航廈年旅客服務總容量預計可提高到305萬人次以上,交通部已委託專案管理及設計。
台中市 觀光旅遊局表示,交通部也正辦理「台中國際機場2035年 >鳳凰創業貸款利率 >中信信貸 整 體規劃」,以600萬人次旅運量規格評估,預計這個月月完成整體規劃報告。
其中,交通部民航局「中部國際機場第1期發展計畫,第2階段工程」規劃新建2條聯絡滑行道,基於縮短航機滑行距離,節省航油及運行時間等考量,優先推動需求性較高之北側聯絡滑行道,預計6月1號就可以正式啟用。
台中市觀光旅遊局表示,台中國際機場國內外運量,105年達到238萬人次,目前仍為軍民合用機場,民航機限每天7點到晚間11點起降,如果要符合甲等航空站規格,首先是航廈、停機坪與快速滑行道需儘快擴建。
台中國際機場北側聯絡滑行道6月 >台北身分證借錢 啟用
商品訊息描述: 台中清泉崗機場已升級為「台中國際機場」,為了達到「甲等」航空站的規格,各項建設陸續進行,其中,交通部民航局規劃新建2條聯絡滑行道,優先推動「北側聯絡滑行道」,預計6月1號正式啟用。交通部也斥資10多億元,增建「過夜機坪」及「國內線航廈」整建,進一步提升機場年營運容量。(張文祿報導)
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