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「我就是腦袋轉不過來,才會被罵得這麼慘!」去年6月,在空服員罷工事件中,何煖軒接下華航董事長,過去這段時間,他只談公事,很少談自己,非得逼著他講點心路歷程,他才勉強地 吐出這幾個字,算是極限。
中國時報【黃琮淵╱人物 側寫】
要說這些日子,最讓何煖軒委屈的,其實不是華航,而是以過來人身份談了高鐵後,就被指為有意爭取交通部長。但其實認識何煖軒的人,都知道他有聊不完的「高鐵經」,他把高鐵當作自己的孩子,用情甚深。
在外界一面倒唱衰高鐵時,何煖軒接任高鐵局長,不 服輸的個性,「把高鐵做起來」成了對自己、對國家最大的期許。高鐵財務出狀況時,他親赴日本斡旋,是在千鈞一髮之際救回高鐵,那是化不開的革命情感。
能力好、做事明快,是何煖軒給人的印象,但警界出身,鐵漢性格使然,遇到委屈想辯駁,很多時候,話都到了喉頭,又吞回去。
接下華航董事長,他同樣是在混亂中上任,有台 >新車貸款利率 灣虎航的虧損,加上復興航空解散,閒置的航線、失業的員工,都有待華航協助解決。
外界或許不知,華航不只接 下興航穩賠的花蓮線,還接收興航地勤、機師及空服約160人,願意多做這些,繫於何煖軒一念之間,解決問題、幫國家把最好的航空人才留下來,不只是身為航空龍頭的責任,更是義 >二手 車 貸 務。
就如同那句「華航,不一樣了」的廣告詞深植人心,何煖軒用讓高鐵得以完工的堅 持,投注在華航經營上,讓人看到華航的不一樣。或許再過幾年,他就會以「華航經」取代老生常談的「高鐵經」,歡迎洗耳恭聽。
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